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Características do arado de neve com motor a gasolina Euro 5, lâminas de corte afiadas com ângulo de controle remoto
O limpa-neves afiado com motor a gasolina Euro 5 e rastreado com ângulo de controle remoto é uma máquina versátil projetada para tarefas de manutenção agrícola e de inverno. Equipado com um robusto motor a gasolina de dois cilindros tipo V, possui uma potência nominal de 18 kW a 3600 rpm. Este desempenho garante que a máquina possa lidar com terrenos desafiadores e condições exigentes com facilidade.
Uma das características de destaque deste limpa-neves é o seu potente motor a gasolina de 764 cc, que proporciona torque e eficiência excepcionais. O motor é equipado com uma embreagem que engata em uma velocidade de rotação predeterminada, permitindo um funcionamento suave e maior controle durante diversas tarefas.
O design da esteira oferece estabilidade e tração superiores, tornando-o ideal para encostas íngremes e superfícies irregulares. O mecanismo de travamento automático da máquina garante que ela permaneça estacionária quando não estiver em uso, aumentando significativamente a segurança dos operadores durante as operações.
Com um servocontrolador inteligente, os usuários podem desfrutar de regulação precisa da velocidade do motor e movimentos sincronizados da esteira, permitindo que a máquina mantenha um caminho reto sem ajustes constantes. Esse recurso reduz a fadiga do operador e aumenta a produtividade durante longas horas de trabalho.
Versatilidade e Eficiência na Operação
O limpa-neves afiado com motor a gasolina Euro 5 e rastreado com ângulo de controle remoto foi projetado para uso multifuncional, tornando-o um excelente investimento para diversas aplicações. Ele pode ser equipado com acessórios frontais intercambiáveis, incluindo um cortador de grama de 1000 mm de largura, um martelo de martelo, um triturador florestal, um arado de neve angular ou uma escova de neve. Essa flexibilidade permite lidar com eficácia com cortes pesados de grama, limpeza de arbustos, manejo de vegetação e remoção de neve. Esse recurso é particularmente benéfico na transição entre diferentes tarefas, garantindo que os operadores possam se adaptar rapidamente às mudanças nas condições.
A alta taxa de redução do redutor de engrenagem helicoidal multiplica o já forte torque do servo motor, fornecendo imenso torque de saída para resistência à subida. Esta vantagem mecânica garante um desempenho confiável mesmo em inclinações desafiadoras, enquanto o mecanismo de fricção integrado evita deslizamentos involuntários durante perdas de potência.
Além disso, a configuração de alimentação de 48 V distingue este modelo de muitos sistemas concorrentes, que normalmente utilizam configurações de 24 V. Esta tensão mais elevada reduz o fluxo de corrente e a geração de calor, promovendo uma operação contínua mais longa e minimizando os riscos de superaquecimento. O resultado é um desempenho estável e eficiente, mesmo durante tarefas prolongadas de corte em declives.
