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Merkmale des benzinbetriebenen landwirtschaftlichen Raupen-Schneepflugs mit 1000 mm Schnittbreite und ferngesteuertem Winkel
Der benzinbetriebene Raupenschneepflug mit 1000 mm Schnittbreite und Fernhandhabung ist für außergewöhnliche Leistung bei verschiedenen Aufgaben in der Landwirtschaft und im Landschaftsbau konzipiert. Im Kern ist diese innovative Maschine mit einem V-Zweizylinder-Benzinmotor ausgestattet, insbesondere dem Modell LC2V80FD der Marke Loncin. Dieser leistungsstarke Motor verfügt über eine Nennleistung von 18 kW bei 3600 U/min und bewältigt anspruchsvolle Aufgaben problemlos.
Sicherheit und Effizienz stehen bei der Konstruktion dieses Schneepfluges an erster Stelle. Der Motor verfügt über eine Kupplung, die erst bei Erreichen einer vorgegebenen Drehzahl einkuppelt und so eine optimale Leistungsabgabe ohne unnötige Belastung gewährleistet. Diese Funktion steigert nicht nur die Leistung, sondern verlängert auch die Lebensdauer des Motors und macht ihn zu einer zuverlässigen Wahl für Betreiber.
Darüber hinaus verfügt die Maschine über einen robusten Selbsthemmungsmechanismus, der sicherstellt, dass sie stillsteht, solange weder Strom eingeschaltet noch Gas gegeben wird. Diese wichtige Sicherheitsfunktion verhindert ein unbeabsichtigtes Abrutschen, insbesondere an Hängen, und erhöht so die Betriebssicherheit beim Einsatz in unterschiedlichem Gelände.
Vielseitigkeit und Leistung
Eines der herausragenden Merkmale des landwirtschaftlichen benzinbetriebenen Raupen-Schneepflugs mit 1000 mm Schnittbreite und Fernhandhabung ist seine Multifunktionalität. Mit austauschbaren Frontanbaugeräten kann diese Maschine mit einem 1000 mm breiten Schlegelmäher, Hammerschlegel, Forstmulcher, Winkelschneepflug oder Schneebesen ausgestattet werden. Diese Vielseitigkeit macht es perfekt für schweres Grasschneiden, Strauch- und Buschräumen, Vegetationsmanagement und Schneeräumung.
Die Maschine wird von zwei 48-V-1500-W-Servomotoren angetrieben und bietet eine starke Leistung, die es ihr ermöglicht, steile Steigungen souverän zu bewältigen. Das hohe Untersetzungsverhältnis des Schneckengetriebes vervielfacht das bereits beträchtliche Drehmoment und sorgt so dafür, dass der Schneepflug effizient steigen kann. Gleichzeitig bietet es eine mechanische Selbsthemmung bei Leistungsverlust und verhindert so ein unerwünschtes Rutschen bergab.
Darüber hinaus ermöglicht die Integration eines intelligenten Servoreglers eine präzise Regelung der Motorgeschwindigkeit und der Kettensynchronisation. Dadurch wird sichergestellt, dass der Schneepflug reibungslos in einer geraden Linie arbeitet, was die Arbeitsbelastung des Fahrers minimiert und das Risiko einer Überkorrektur, insbesondere an steilen Hängen, verringert. Diese Technologie verbessert das gesamte Benutzererlebnis und die Betriebssicherheit erheblich.
