Trinciaerba cingolato radiocomandato con motore a benzina 2 cilindri 4 tempi grado di lavoro 55

Caratteristiche del motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi Grado di funzionamento 55

Il rasaerba cingolato radiocomandato a 2 cilindri e 4 tempi con motore a benzina grado 55 è alimentato da un robusto motore a benzina bicilindrico di tipo V. Nello specifico, questa macchina utilizza il marchio Loncin, modello LC2V80FD, che eroga una potenza nominale impressionante di 18 kW a 3600 giri/min. Con la sua capacità di 764 cc, questo motore offre prestazioni notevoli, rendendolo altamente efficiente per varie attività di falciatura.



Dotato di un preciso meccanismo di frizione, il motore si innesta solo quando raggiunge una velocità di rotazione predeterminata. Questa caratteristica non solo migliora l’efficienza operativa del tosaerba, ma garantisce anche che il carburante venga utilizzato in modo efficace, contribuendo a ridurre i costi operativi nel tempo.



La combinazione di un motore potente e di un’ingegneria avanzata rende questo trinciaerba la scelta ideale per affrontare terreni impegnativi. Il suo design si concentra sulla fornitura di potenza costante, garantendo che gli utenti possano fare affidamento su di esso per attività di taglio impegnative senza affrontare problemi di prestazioni.

Sicurezza operativa ed efficienza migliorate

Una delle caratteristiche più importanti del tosaerba cingolato radiocomandato con motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi, grado di funzionamento 55, è la funzione autobloccante incorporata. Questo sistema innovativo garantisce che la macchina rimanga ferma quando l’alimentazione è disattivata e l’acceleratore non viene applicato. Prevenendo lo scivolamento involontario, migliora significativamente la sicurezza operativa, in particolare quando si lavora su pendii.



Inoltre, l’elevato rapporto di riduzione fornito dal riduttore a vite senza fine amplifica la già elevata coppia del servomotore. Questa caratteristica non solo migliora la resistenza alla salita, ma garantisce anche che la macchina possa affrontare in modo efficace pendenze ripide. In caso di perdita di potenza, l’attrito tra vite senza fine e ingranaggio garantisce un autobloccaggio meccanico, aumentando ulteriormente la sicurezza impedendo lo scivolamento in discesa.



Il servocontrollore intelligente svolge un ruolo cruciale nella regolazione della velocità del motore e nella sincronizzazione dei binari sinistro e destro. Questa tecnologia consente al tosaerba di spostarsi in linea retta senza richiedere costanti regolazioni a distanza, riducendo così il carico di lavoro dell’operatore. Questa caratteristica è particolarmente vantaggiosa durante la falciatura di pendii ripidi, riducendo al minimo i rischi associati a una correzione eccessiva.

Nel complesso, il tosaerba cingolato radiocomandato a 2 cilindri e 4 tempi con motore a benzina grado di lavoro 55 rappresenta una miscela di potenza, sicurezza ed efficienza operativa, rendendolo la scelta preferita per varie applicazioni nella gestione della vegetazione e nel paesaggio.