Table of Contents
Caratteristiche del motore a benzina CE EPA Euro 5 a basso consumo energetico con cingoli in gomma trinciaerba a batteria
La trinciaerba a batteria con motore a benzina CE EPA Euro 5 a basso consumo energetico e cingoli in gomma è alimentata da un robusto motore a benzina bicilindrico di tipo V, in particolare il modello Loncin LC2V80FD. Questo motore eroga un’impressionante potenza nominale di 18 kW a 3600 giri/min, garantendo che la macchina funzioni in modo efficiente ed efficace in varie attività di cura del prato. Con una cilindrata di 764 cc, gli utenti possono aspettarsi ottime prestazioni e affidabilità ogni volta che utilizzano la trinciatrice.
Questa macchina innovativa è dotata di un sistema di frizione che si innesta solo quando il motore raggiunge una velocità di rotazione predeterminata. Questo design non solo migliora l’efficienza operativa della trinciatrice, ma contribuisce anche alla sicurezza riducendo al minimo il rischio di innesto accidentale durante l’avvio. La combinazione di questi elementi ingegneristici avanzati garantisce che gli utenti possano affrontare le proprie esigenze di manutenzione del prato con sicurezza.
Oltre al suo potente motore, la trinciatrice vanta una funzione autobloccante incorporata. Questa funzione garantisce che la macchina rimanga ferma a meno che non sia inserita l’alimentazione e non venga applicata l’acceleratore. Di conseguenza, gli operatori possono stare tranquilli sapendo che la macchina non scivolerà involontariamente, migliorando significativamente la sicurezza durante il funzionamento.
Efficienza operativa e versatilità
Il trinciaerba a batteria con motore a benzina CE EPA Euro 5 a basso consumo energetico e cingoli in gomma è progettato per prestazioni ottimali anche in condizioni difficili. Dotato di riduttori a vite senza fine di alta qualità, moltiplica la già consistente coppia fornita dai servomotori, consentendo una notevole resistenza alla salita. In stato di spegnimento, l’attrito tra vite senza fine e ingranaggio garantisce l’autobloccaggio meccanico, impedendo qualsiasi movimento indesiderato in discesa.
Un servocontrollore intelligente regola con precisione la velocità del motore e garantisce che entrambi i binari funzionino in sincronia. Questa funzionalità avanzata consente al tosaerba di avanzare diritto senza continue regolazioni da parte dell’operatore, riducendo significativamente il carico di lavoro. Inoltre, questa funzionalità riduce al minimo i rischi associati alla correzione eccessiva su pendii ripidi, rendendolo la scelta ideale per vari terreni.
Con una configurazione di alimentazione a 48 V, la trinciatrice si distingue da molti modelli concorrenti che utilizzano sistemi a tensione inferiore. Questa tensione più elevata comporta una riduzione del flusso di corrente e della generazione di calore, consentendo un funzionamento continuo più lungo senza surriscaldamento. Questa funzione è particolarmente vantaggiosa per le attività di falciatura su pendii estese, dove prestazioni costanti sono cruciali.
La natura versatile del trinciaerba a batteria con motore a benzina CE EPA Euro 5 e cingoli in gomma a basso consumo energetico è ulteriormente migliorata dalla sua capacità di utilizzo multifunzionale. Può ospitare accessori anteriori intercambiabili come una falciatrice a flagelli da 1000 mm di larghezza, un trinciatutto a martello, una trinciatrice forestale, uno spazzaneve angolare o una spazzola da neve. Questa adattabilità rende la trinciatrice una scelta eccellente per il taglio dell’erba pesante, lo sfoltimento degli arbusti, la gestione della vegetazione e la rimozione della neve, offrendo risultati eccezionali in una varietà di applicazioni.
