Motor pe benzină cu 2 cilindri, în 4 timpi, cu motor de curent continuu fără perii, șenile de cauciuc, la distanță, tocător cu bipoane

Performanță puternică a motorului

Motorul pe benzină cu 2 cilindri, în 4 timpi, fără perii, cu motor de curent continuu, cu șenile de cauciuc, tocător de tăiat la distanță este proiectat meticulos pentru a oferi performanțe excepționale în medii provocatoare. Această mașină dispune de un motor pe benzină cu doi cilindri de tip V, în special marca Loncin, model LC2V80FD, care produce o putere remarcabilă de 18 kW la 3600 rpm. Motorul robust de 764 cmc asigură că operatorii pot aborda diverse sarcini cu ușurință și eficiență.

Acest design al motorului include un mecanism de ambreiaj sofisticat care se cuplează numai atunci când motorul atinge o viteză de rotație predeterminată. Această caracteristică nu numai că îmbunătățește longevitatea motorului, ci și optimizează furnizarea de putere, asigurând că operatorul are cuplul necesar disponibil în momentele potrivite în timpul funcționării. O astfel de precizie în inginerie permite tranziții fără întreruperi între diferite sarcini, fără a compromite performanța.



Mai mult decât atât, integrarea unui motor DC fără perii sporește eficiența și fiabilitatea mașinii. Această tehnologie minimizează cerințele de întreținere, oferind în același timp o putere de ieșire susținută, făcând din motorul pe benzină cu 2 cilindri și 4 timpi, motorul de curent continuu fără perii, șenile de cauciuc cu șenile de tăiat la distanță, o alegere de încredere atât pentru profesioniști, cât și pentru entuziaști.

Design inovator și caracteristici de siguranță

Siguranța este o preocupare primordială în proiectarea motorului pe benzină cu 2 cilindri, în 4 timpi, cu motor de curent continuu fără perii, cu șenile de cauciuc, la distanță. Mașina este echipată cu două servomotoare de 48V 1500W, care oferă o putere impresionantă și capacități de urcare. O funcție de autoblocare încorporată asigură că mașina rămâne staționară, cu excepția cazului în care atât puterea este cuplată, cât și clapeta de accelerație este aplicată. Acest lucru reduce semnificativ riscul de mișcare neintenționată, sporind siguranța operatorului în timpul utilizării.




Reductorul melcat încorporat în această mașină multiplică cuplul deja puternic de la servomotoarele, oferind un cuplu de ieșire substanțial pentru rezistența la urcare. În plus, caracteristica mecanică de autoblocare creată de frecarea dintre melcat și angrenaj împiedică mașina să alunece în jos în timpul întreruperilor de curent. Acest design atent garantează performanțe consistente pe pante, făcându-l ideal pentru diverse sarcini de amenajare a teritoriului.



În plus, servocontrolerul inteligent joacă un rol critic în reglarea vitezei motorului și sincronizarea pistelor din stânga și din dreapta. Această tehnologie permite mașinii de tuns iarbă să mențină o traiectorie dreaptă fără a necesita ajustări constante din partea operatorului. Minimizând riscul de supracorecție pe pante abrupte, designul promovează un mediu de lucru mai sigur și reduce oboseala operatorului, permițând utilizatorilor să se concentreze eficient asupra sarcinilor lor.