Table of Contents
Cechy kompaktowej kosiarki RC z silnikiem benzynowym o dużej mocy, stopień roboczy 55
Kompaktowa kosiarka RC z silnikiem benzynowym o dużej mocy i stopniu roboczym 55 to wyjątkowa maszyna przeznaczona do wymagających zadań związanych z architekturą krajobrazu. Napędzana solidnym dwucylindrowym silnikiem benzynowym typu V, kosiarka ta jest wyposażona w model LC2V80FD marki Loncin. Dzięki znamionowej mocy wyjściowej 18 kW przy 3600 obr./min zapewnia wysoką wydajność w różnych zastosowaniach.
Silnik benzynowy o pojemności 764 cm3 zapewnia nie tylko siłę, ale także wydajność. Jego konstrukcja obejmuje sprzęgło, które załącza się dopiero po osiągnięciu przez silnik określonej prędkości obrotowej, optymalizując zarówno zużycie paliwa, jak i żywotność silnika. Ta funkcja pozwala operatorom zmaksymalizować produktywność bez uszczerbku dla wydajności.
Bezpieczeństwo jest najważniejszym czynnikiem przy projektowaniu tej kompaktowej kosiarki RC z silnikiem benzynowym o dużej mocy i stopniu roboczym 55. Wbudowana funkcja samoblokowania maszyny zapewnia, że pozostaje ona nieruchoma, chyba że zostanie włączone zasilanie i zostanie wciśnięta przepustnica. Zapobiega to niezamierzonym ruchom, znacznie zwiększając bezpieczeństwo pracy, szczególnie na pochyłym terenie.


Wszechstronność i wydajność w architekturze krajobrazu
Kompaktowa kosiarka RC z silnikiem benzynowym o dużej mocy i stopniu roboczym 55 charakteryzuje się imponującą wszechstronnością, dzięki czemu nadaje się do szerokiego zakresu zadań. Posiada elektryczne, hydrauliczne popychacze, które umożliwiają zdalną regulację wysokości osprzętu, zapewniając użytkownikom elastyczność pracy. Ta zdolność adaptacji jest idealna do różnych rodzajów zarządzania roślinnością i utrzymania krajobrazu.



Inteligentny serwosterownik zintegrowany z mocnym silnikiem benzynowym o stopniu pracy 55, kompaktowej kosiarce RC precyzyjnie reguluje prędkość silnika, synchronizując jednocześnie lewy i prawy gąsienica. Ta innowacja pozwala na płynną i prostą jazdę bez ciągłych regulacji ze strony operatora, zmniejszając zmęczenie i minimalizując ryzyko związane z nadmierną korekcją, szczególnie na trudnych zboczach.
