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Características do cortador de grama RC compacto com motor a gasolina de forte potência, grau de trabalho 55
O cortador de grama RC compacto com motor a gasolina de forte potência e grau 55 é uma peça excepcional de maquinário projetada para tarefas exigentes de paisagismo. Alimentado por um robusto motor a gasolina de dois cilindros tipo V, este cortador está equipado com o modelo LC2V80FD da marca Loncin. Com uma potência nominal de 18 kW a 3600 rpm, garante um desempenho potente para diversas aplicações.
O motor a gasolina de 764 cc oferece não só força, mas também eficiência. Seu design inclui uma embreagem que engata somente quando o motor atinge uma velocidade de rotação pré-determinada, otimizando tanto o consumo de combustível quanto a longevidade do motor. Esta característica permite aos operadores maximizar a produtividade sem comprometer o desempenho.
A segurança é uma consideração primordial no design do cortador de relva RC compacto com motor a gasolina de forte potência e grau 55. A função de travamento automático integrada da máquina garante que ela permaneça parada, a menos que a potência seja acionada e o acelerador seja aplicado. Isto evita movimentos não intencionais, aumentando significativamente a segurança operacional, especialmente em terrenos inclinados.


Versatilidade e Eficiência em Paisagismo
O cortador de relva RC compacto com motor a gasolina de forte potência, grau 55, apresenta uma versatilidade impressionante, tornando-o adequado para uma ampla gama de tarefas. Possui hastes elétricas hidráulicas que permitem o ajuste remoto da altura dos acessórios, proporcionando aos usuários flexibilidade na operação. Esta adaptabilidade é perfeita para diferentes tipos de gestão da vegetação e manutenção paisagística.



O servo controlador inteligente integrado ao motor a gasolina de forte potência, grau de trabalho 55, cortador RC compacto, regula com precisão a velocidade do motor enquanto sincroniza as trilhas esquerda e direita. Esta inovação permite um deslocamento suave e retilíneo sem ajustes constantes por parte do operador, reduzindo a fadiga e minimizando os riscos associados à sobrecorreção, especialmente em declives desafiadores.
