Table of Contents
Характеристики на EPA бензинов двигател с електрическа тяга
Компактният ъглов снегорин, задвижван от EPA с бензинов двигател с електрическа тяга и дистанционно задвижване, е забележителна машина, предназначена да се справи с предизвикателни зимни условия. Оборудван с мощен V-образен двуцилиндров бензинов двигател, по-специално моделът на марката Loncin LC2V80FD, той може да се похвали с номинална мощност от 18 kW при 3600 об./мин. Този здрав 764-кубиков двигател осигурява висока производителност и надеждност, което го прави основен инструмент за снегопочистване.
Една от забележителните характеристики на този снегорин е неговата усъвършенствана система на съединителя. Съединителят се включва само когато двигателят достигне предварително определена скорост на въртене, като оптимизира горивната ефективност и повишава безопасността при работа. Тази функция позволява плавни преходи и минимизира износването на компонентите на двигателя, осигурявайки дълъг живот в сурови зимни условия.
Конструкцията на машината включва два серво мотора 48V 1500W, осигуряващи изключителна мощност и възможности за катерене. Тези двигатели са допълнени от вградена самозаключваща се функция, която гарантира, че снегоринът остава неподвижен без подаване на газ. Тази функция значително повишава безопасността, като предотвратява нежелано плъзгане, което я прави идеална за стръмни склонове и трудни терени.
Универсалност и производителност на ъгловия снежен плуг
Компактният ъглов снегорин, задвижван с бензинов двигател с електрическа тяга и задвижван от EPA, е проектиран за гъвкавост, способен да побира различни предни приставки. С опции като 1000 mm широка косачка, чук, горски мулчер, ъглов снегорин или четка за сняг, той се справя отлично при тежки задачи, включително косене на трева, почистване на храсти и снегопочистване. Тази гъвкавост я прави подходяща за набор от приложения както в жилищни, така и в търговски условия.
Освен това, интелигентният серво контролер подобрява оперативната ефективност на машината чрез прецизно регулиране на скоростта на двигателя и синхронизиране на левия и десния канал. Тази иновативна технология позволява на снегорина да поддържа права траектория без постоянни дистанционни настройки, намалявайки натоварването на оператора и минимизирайки рисковете, свързани с прекомерна корекция по стръмни склонове.
Освен това, червячният редуктор значително умножава въртящия момент, генериран от серво моторите, позволявайки впечатляващ изходен въртящ момент, който подпомага съпротивлението при катерене. В случай на загуба на захранване, механичната самозаключваща се характеристика на червяка и зъбното колело предотвратява плъзгането на машината надолу, като гарантира безопасност и постоянна работа по време на задачи за снегопочистване.
