Table of Contents
Fitur Motor Perjalanan Traksi Listrik Mesin Bertenaga Bensin EPA
Mesin bertenaga bensin EPA, motor travel traksi listrik, bajak salju sudut kompak yang digerakkan dari jarak jauh adalah mesin luar biasa yang dirancang untuk mengatasi kondisi musim dingin yang menantang. Dilengkapi dengan mesin bensin dua silinder tipe V yang bertenaga, khususnya model merek Loncin LC2V80FD, ia menawarkan daya terukur 18 kW pada 3600 rpm. Mesin 764cc yang kokoh ini memastikan kinerja dan keandalan yang kuat, menjadikannya alat penting untuk menghilangkan salju.
Salah satu fitur menonjol dari bajak salju ini adalah sistem koplingnya yang canggih. Kopling hanya aktif ketika mesin mencapai kecepatan putaran yang telah ditentukan, sehingga mengoptimalkan efisiensi bahan bakar dan meningkatkan keselamatan operasional. Fitur ini memungkinkan transisi yang mulus dan meminimalkan keausan pada komponen mesin, memastikan umur panjang di lingkungan musim dingin yang keras.
Desain mesin ini menggunakan dua motor servo 48V 1500W, memberikan tenaga dan kemampuan pendakian yang luar biasa. Motor ini dilengkapi dengan fungsi self-locking internal yang memastikan bajak salju tetap diam tanpa input throttle. Fitur ini meningkatkan keselamatan secara signifikan dengan mencegah terjadinya tergelincir yang tidak disengaja, sehingga ideal untuk lereng curam dan medan yang menantang.
Fleksibilitas dan Performa Bajak Salju Sudut
Mesin bertenaga bensin EPA, motor travel traksi elektrik, bajak salju sudut kompak yang digerakkan dari jarak jauh dirancang untuk keserbagunaan, mampu mengakomodasi berbagai attachment depan. Dengan opsi seperti mesin pemotong flail selebar 1000 mm, flail palu, mulsa hutan, bajak salju sudut, atau sikat salju, alat ini unggul dalam tugas berat termasuk memotong rumput, membersihkan semak, dan menghilangkan salju. Fleksibilitas ini membuatnya cocok untuk berbagai aplikasi di lingkungan perumahan dan komersial.
Selain itu, pengontrol servo cerdas meningkatkan efisiensi operasional alat berat dengan mengatur kecepatan motor secara tepat dan menyinkronkan trek kiri dan kanan. Teknologi inovatif ini memungkinkan bajak salju mempertahankan jalur lurus tanpa penyesuaian jarak jauh yang konstan, sehingga mengurangi beban kerja operator dan meminimalkan risiko yang terkait dengan koreksi berlebihan pada lereng yang curam.
Selain itu, peredam roda gigi cacing secara signifikan melipatgandakan torsi yang dihasilkan oleh motor servo, memungkinkan torsi keluaran yang mengesankan yang membantu dalam resistensi pendakian. Jika terjadi pemadaman listrik, fitur pengunci mekanis pada cacing dan roda gigi mencegah alat berat meluncur ke bawah, memastikan keselamatan dan kinerja yang konsisten selama tugas pembersihan salju.
