Inhoudsopgave
Kenmerken van de EPA benzinemotor, elektrische tractie-reismotor
De EPA-benzinemotor, elektrische tractie, reismotor, compacte, op afstand aangedreven hoeksneeuwploeg is een opmerkelijk stuk machine dat is ontworpen om uitdagende winteromstandigheden aan te pakken. Uitgerust met een krachtige V-type tweecilinder benzinemotor, specifiek het model LC2V80FD van het merk Loncin, beschikt hij over een nominaal vermogen van 18 kW bij 3600 tpm. Deze robuuste 764cc-motor zorgt voor sterke prestaties en betrouwbaarheid, waardoor het een essentieel hulpmiddel is bij het sneeuwruimen.
Het ontwerp van de machine omvat twee servomotoren van 48 V en 1500 W, die uitzonderlijke kracht en klimmogelijkheden bieden. Deze motoren worden aangevuld met een ingebouwde zelfremmende functie die ervoor zorgt dat de sneeuwploeg stil blijft staan zonder gas te geven. Deze functie verbetert de veiligheid aanzienlijk door onbedoeld wegglijden te voorkomen, waardoor het ideaal is voor steile hellingen en uitdagende terreinen.
Veelzijdigheid en prestaties van de hoeksneeuwploeg
De compacte, op afstand aangedreven, hoeksneeuwploeg met EPA-benzinemotor, elektrische tractie, rijmotor is ontworpen voor veelzijdigheid en biedt plaats aan verschillende uitrustingsstukken aan de voorkant. Met opties zoals een 1000 mm brede klepelmaaier, hamerklepel, bosmulcher, hoeksneeuwploeg of sneeuwborstel blinkt hij uit in zware taken, zoals het maaien van gras, het ruimen van struiken en het verwijderen van sneeuw. Deze flexibiliteit maakt hem geschikt voor een reeks toepassingen in zowel residentiële als commerciële omgevingen.
Bovendien verbetert de intelligente servocontroller de operationele efficiëntie van de machine door het motortoerental nauwkeurig te regelen en de linker- en rechtersporen te synchroniseren. Dankzij deze innovatieve technologie kan de sneeuwploeg een recht pad aanhouden zonder voortdurend aanpassingen op afstand, waardoor de werklast van de machinist wordt verminderd en de risico’s die gepaard gaan met overcorrectie op steile hellingen worden geminimaliseerd.
Bovendien vermenigvuldigt de wormwielreductor het koppel dat door de servomotoren wordt gegenereerd aanzienlijk, waardoor een indrukwekkend uitgangskoppel mogelijk is dat helpt bij de klimweerstand. In het geval van stroomuitval voorkomt de mechanische zelfremmende werking van de worm en het tandwiel dat de machine bergafwaarts glijdt, waardoor de veiligheid en consistente prestaties tijdens sneeuwruimwerkzaamheden worden gegarandeerd.
Moreover, the worm gear reducer significantly multiplies the torque generated by the servo motors, allowing for impressive output torque that aids in climbing resistance. In the event of a power loss, the mechanical self-locking feature of the worm and gear prevents the machine from sliding downhill, ensuring safety and consistent performance during snow removal tasks.
