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Caractéristiques du double cylindre à quatre temps à 360 degrés Rotation RC RC FLAIL Mulcher

Le double cylindre à quatre temps à 360 degrés de rotation RC RC Flail Mulcher est propulsé par un moteur à essence à deux cylindres de type V haute performance. Plus précisément, il utilise le modèle de marque Loncine LC2V80FD, qui possède une puissance nominale robuste de 18 kW à 3600 tr / min. Ce moteur 764cc offre des performances et une fiabilité exceptionnelles, ce qui en fait un choix idéal pour les applications robustes.

La sécurité et l’efficacité sont primordiales dans la conception de cette machine. Le moteur intègre un embrayage qui s’engage uniquement lorsqu’il atteint une vitesse de rotation prédéterminée. Cette caractéristique améliore non seulement le contrôle opérationnel, mais minimise également l’usure, garantissant la longévité et les performances cohérentes dans diverses tâches de tonte. La fonction d’auto-verrouillage intégrée garantit que la machine reste stationnaire à moins que les deux puissances ne soient activées et que l’accélérateur est appliqué. Cette conception améliore considérablement la sécurité opérationnelle en empêchant un mouvement involontaire pendant le fonctionnement.

Polyvalence et fonctionnalité
La conception innovante du double cylindre à quatre temps de rotation à 360 degrés RC RC Flail Mulcher permet une utilisation multifonctionnelle, grâce à ses accessoires avant interchangeables. Les opérateurs peuvent personnaliser la machine avec une variété d’outils, notamment une tondeuse à la gamme de 1000 mm de large, un fléau à marteaux, un piétinement de forêt, une charrue de neige à angle ou une brosse à neige. Cette polyvalence en fait un excellent choix pour de nombreuses applications, notamment la coupe d’herbe lourde, la compensation des arbustes, la gestion de la végétation et l’élimination de la neige.

Le contrôleur de servo intelligent joue un rôle crucial dans l’amélioration de la convivialité de la machine. Il régule précisément la vitesse du moteur et synchronise les pistes gauche et droite, permettant à la tondeuse de voyager en ligne droite sans ajustements constants. Cela réduit la charge de travail de l’opérateur et minimise les risques associés à la surcorrection, en particulier sur les pentes raides.

De plus, le rapport de réduction élevé du réducteur de l’engrenage à ver multiplié par le couple déjà fort généré par les servomoteurs. Cette fonctionnalité fournit un couple de sortie important pour la résistance à l’escalade, garantissant que la machine fonctionne de manière fiable même dans des terrains difficiles. Dans un état de mise hors tension, le frottement entre le ver et l’équipement offre un auto-verrouillage mécanique, empêchant tout glissement en descente, ce qui améliore encore la sécurité pendant le fonctionnement.
