Table of Contents
Χαρακτηριστικά του κινητήρα βενζίνης Loncin 764CC
Ο βενζινοκινητήρας Loncin 764CC που εξοικονομεί χρόνο και εξοικονομεί εργασία, συμπαγής τηλεχειριζόμενος κοπτικός κινητήρας τροφοδοτείται από έναν στιβαρό δικύλινδρο βενζινοκινητήρα τύπου V. Συγκεκριμένα, χρησιμοποιεί το μοντέλο LC2V80FD της μάρκας Loncin, το οποίο προσφέρει ονομαστική ισχύ 18 kW στις 3600 σ.α.λ. Αυτός ο ισχυρός κινητήρας όχι μόνο εξασφαλίζει αποτελεσματική λειτουργία, αλλά παρέχει και την απαραίτητη δύναμη για την αποτελεσματική αντιμετώπιση διαφόρων εργασιών κοπής.
Εξοπλισμένο με συμπλέκτη που εμπλέκεται μόνο όταν ο κινητήρας φτάσει σε μια προκαθορισμένη ταχύτητα περιστροφής, αυτό το χλοοκοπτικό εγγυάται βέλτιστη απόδοση ενώ εξοικονομεί ενέργεια. Αυτό το χαρακτηριστικό συμβάλλει επίσης στη μακροζωία του κινητήρα, επιτρέποντας παρατεταμένη χρήση χωρίς να διακυβεύεται η συνολική λειτουργικότητα του μηχανήματος.
Η ασφάλεια είναι κορυφαία προτεραιότητα και ο βενζινοκινητήρας Loncin 764CC έχει σχεδιαστεί σχολαστικά με γνώμονα την προστασία του χρήστη. Η ενσωματωμένη λειτουργία αυτόματου κλειδώματος διασφαλίζει ότι το μηχάνημα παραμένει ακίνητο εκτός εάν ενεργοποιηθεί και η ισχύς και εφαρμοστεί η είσοδος γκαζιού. Αυτό αποτρέπει τυχόν ακούσιες μετακινήσεις, ενισχύοντας σημαντικά τη λειτουργική ασφάλεια κατά τη χρήση.
Προηγμένη Τεχνολογία και Απόδοση
Η πρωτοποριακή σχεδίαση του βενζινοκινητήρα Loncin 764CC που εξοικονομεί χρόνο και εξοικονομεί εργασία, συμπαγή τηλεχειριζόμενη μηχανή κοπής, περιλαμβάνει δύο ισχυρούς σερβοκινητήρες 48V 1500W. Αυτοί οι κινητήρες παρέχουν εξαιρετική ικανότητα αναρρίχησης, καθιστώντας τους κατάλληλους για διαφορετικά εδάφη. Ο μειωτήρας ατέρμονα ταχυτήτων υψηλής αναλογίας μείωσης πολλαπλασιάζει την ισχυρή ροπή που παράγεται από τους σερβοκινητήρες, παρέχοντας τεράστια ροπή εξόδου που είναι ζωτικής σημασίας για την πλοήγηση σε απότομες αναβάσεις και δύσκολα τοπία.
Επιπλέον, ο έξυπνος σερβοελεγκτής του χλοοκοπτικού διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στη διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας. Ρυθμίζει με ακρίβεια την ταχύτητα του κινητήρα ενώ συγχρονίζει την αριστερή και τη δεξιά τροχιά, επιτρέποντας τη διαδρομή σε ευθεία γραμμή χωρίς συνεχείς ρυθμίσεις από τον χειριστή. Αυτή η δυνατότητα όχι μόνο μειώνει τον φόρτο εργασίας αλλά και ελαχιστοποιεί τους κινδύνους που σχετίζονται με την υπερβολική διόρθωση, ειδικά σε απότομες πλαγιές.
