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Características do motor a gasolina Loncin 764CC
O cortador de grama compacto controlado remotamente com motor a gasolina Loncin 764CC que economiza tempo e trabalho é movido por um robusto motor a gasolina de dois cilindros tipo V. Especificamente, utiliza o modelo LC2V80FD da marca Loncin, que oferece uma potência nominal de 18 kW a 3600 rpm. Este potente motor não só garante um funcionamento eficiente, mas também fornece a resistência necessária para realizar eficazmente diversas tarefas de corte.
Equipado com uma embraiagem que engata apenas quando o motor atinge uma velocidade de rotação pré-determinada, este cortador garante um desempenho ideal enquanto conserva energia. Esta característica também contribui para a longevidade do motor, permitindo uma utilização prolongada sem comprometer a funcionalidade geral da máquina.
A segurança é uma prioridade máxima e o motor a gasolina Loncin 764CC foi meticulosamente projetado tendo em mente a proteção do usuário. A função de travamento automático integrada garante que a máquina permaneça parada, a menos que a energia seja ativada e a entrada do acelerador seja aplicada. Isto evita movimentos não intencionais, aumentando significativamente a segurança operacional durante o uso.
Tecnologia e desempenho avançados
O design inovador do cortador de grama compacto controlado remotamente com motor a gasolina Loncin 764CC, que economiza tempo e trabalho, inclui dois potentes servomotores de 48V 1500W. Esses motores oferecem capacidade de escalada excepcional, tornando-os adequados para diversos terrenos. O redutor de engrenagem helicoidal de alta taxa de redução multiplica o forte torque produzido pelos servo motores, fornecendo imenso torque de saída crucial para navegar em subidas íngremes e paisagens desafiadoras.
Além disso, o servocontrolador inteligente do cortador desempenha um papel vital para garantir um funcionamento suave. Ele regula com precisão a velocidade do motor enquanto sincroniza as esteiras esquerda e direita, permitindo deslocamento em linha reta sem ajustes constantes por parte do operador. Este recurso não apenas reduz a carga de trabalho, mas também minimiza os riscos associados à correção excessiva, especialmente em encostas íngremes.
