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Caractéristiques du moteur à essence Loncin 764CC
La tondeuse slasher compacte télécommandée à moteur à essence Loncin 764CC, qui permet de gagner du temps et de gagner du travail, est propulsée par un moteur à essence bicylindre robuste de type V. Plus précisément, il utilise le modèle LC2V80FD de la marque Loncin, qui offre une puissance nominale de 18 kW à 3 600 tr/min. Ce moteur puissant assure non seulement un fonctionnement efficace, mais fournit également la force nécessaire pour accomplir efficacement diverses tâches de tonte.
Équipée d’un embrayage qui s’enclenche uniquement lorsque le moteur atteint une vitesse de rotation prédéterminée, cette tondeuse garantit des performances optimales tout en économisant de l’énergie. Cette fonctionnalité contribue également à la longévité du moteur, permettant une utilisation prolongée sans compromettre la fonctionnalité globale de la machine.
La sécurité est une priorité absolue et le moteur à essence Loncin 764CC a été méticuleusement conçu en pensant à la protection des utilisateurs. La fonction d’auto-verrouillage intégrée garantit que la machine reste stationnaire à moins que l’alimentation ne soit activée et que l’entrée de l’accélérateur soit appliquée. Cela évite tout mouvement involontaire, améliorant considérablement la sécurité opérationnelle pendant l’utilisation.
Technologie avancée et performances
La conception innovante de la tondeuse slasher compacte télécommandée à moteur à essence Loncin 764CC permet de gagner du temps et de gagner du travail et comprend deux puissants servomoteurs 48V 1500W. Ces moteurs offrent une capacité d’escalade exceptionnelle, ce qui les rend adaptés à divers terrains. Le réducteur à vis sans fin à rapport de réduction élevé multiplie le couple élevé produit par les servomoteurs, délivrant un immense couple de sortie crucial pour naviguer dans les montées raides et les paysages difficiles.
De plus, le servocontrôleur intelligent de la tondeuse joue un rôle essentiel pour garantir un fonctionnement fluide. Il régule avec précision la vitesse du moteur tout en synchronisant les chenilles gauche et droite, permettant un déplacement en ligne droite sans ajustements constants de la part de l’opérateur. Cette fonctionnalité réduit non seulement la charge de travail mais minimise également les risques associés à une correction excessive, en particulier sur les pentes raides.
