Table of Contents
Χαρακτηριστικά του κινητήρα βενζίνης Loncin 764CC
Το μη επανδρωμένο δάσος κοπτικό πλάτους 1000 mm βενζινοκινητήρα Loncin 764CC είναι μια ισχυρή λύση που έχει σχεδιαστεί για την αντιμετώπιση διαφόρων εργασιών δασοκομίας και εξωραϊσμού. Αυτό το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με έναν δικύλινδρο βενζινοκινητήρα τύπου V, συγκεκριμένα το μοντέλο LC2V80FD της επωνυμίας Loncin, ο οποίος διαθέτει ονομαστική ισχύ 18 kW στις 3600 σ.α.λ. Αυτός ο στιβαρός κινητήρας παρέχει εξαιρετικές επιδόσεις, διασφαλίζοντας ότι το mulcher λειτουργεί αποτελεσματικά ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.
Ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα αυτού του κινητήρα είναι το καινοτόμο σύστημα συμπλέκτη του, το οποίο εμπλέκεται μόνο όταν ο κινητήρας φτάσει σε μια προκαθορισμένη ταχύτητα περιστροφής. Αυτός ο σχεδιασμός ενισχύει τη λειτουργική απόδοση και συμβάλλει στη συνολική μακροζωία του κινητήρα μειώνοντας την περιττή φθορά κατά τη διάρκεια των περιόδων αδράνειας. Αυτοί οι ισχυροί κινητήρες επιτρέπουν στο μηχάνημα να σκαρφαλώνει σε απότομα εδάφη με ευκολία, καθιστώντας το κατάλληλο για διάφορα δύσκολα περιβάλλοντα. Η λειτουργία αυτόματου κλειδώματος που ενσωματώνεται στη σχεδίαση διασφαλίζει ότι το μηχάνημα παραμένει ακίνητο όταν δεν εφαρμόζεται η είσοδος γκαζιού, ενισχύοντας σημαντικά την ασφάλεια κατά τη λειτουργία.
Ευελιξία και απόδοση του MTSK1000
Η ευελιξία του βενζινοκινητήρα Loncin 764CC πλάτους κοπής 1000 mm ελαστικής τροχιάς μη επανδρωμένης δασοκομίας είναι πραγματικά αξιοσημείωτη. Ο πρωτοποριακός σχεδιασμός του MTSK1000 επιτρέπει την πολυλειτουργική χρήση με εναλλάξιμα μπροστινά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένου ενός χλοοκοπτικού πλάτους 1000 mm, του σφυριού, του δάσους, του γωνιακού χιονιού και της βούρτσας χιονιού. Αυτή η προσαρμοστικότητα το καθιστά ιδανική επιλογή για βαριά κοπή χόρτου, καθαρισμό θάμνων, διαχείριση βλάστησης και αφαίρεση χιονιού, παρέχοντας εξαιρετική απόδοση σε διάφορες εφαρμογές.
Επιπλέον, το μηχάνημα διαθέτει μειωτήρα ατέρμονα ταχυτήτων υψηλής αναλογίας μείωσης, ο οποίος πολλαπλασιάζει τη ροπή που παράγεται από τους σερβοκινητήρες. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τεράστια ροπή εξόδου, παρέχοντας εξαιρετική αντίσταση αναρρίχησης σε πλαγιές. Ακόμη και σε κατάσταση απενεργοποίησης, η τριβή μεταξύ του ατέρμονα και του γραναζιού προσφέρει μηχανικό αυτοκλείδωμα, αποτρέποντας την ακούσια ολίσθηση σε κατηφόρα και διασφαλίζοντας σταθερή απόδοση και ασφάλεια κατά τη λειτουργία.
Ο έξυπνος σερβοελεγκτής είναι ένα άλλο κρίσιμο χαρακτηριστικό του MTSK1000, καθώς ρυθμίζει με ακρίβεια την ταχύτητα του κινητήρα και συγχρονίζει το αριστερό και το δεξί κομμάτι. Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την ομαλή και ευθεία διαδρομή χωρίς συχνές προσαρμογές, μειώνοντας σημαντικά τον φόρτο εργασίας του χειριστή και ελαχιστοποιώντας τους κινδύνους που σχετίζονται με υπερδιόρθωση σε απότομες πλαγιές. Αυτός ο έξυπνος σχεδιασμός συμβάλλει σε μια ασφαλέστερη και αποτελεσματικότερη εμπειρία λειτουργίας.
