Table of Contents
Cechy silnika benzynowego Loncin 764CC
Bezzałogowa mulczer leśny z silnikiem benzynowym Loncin 764CC, szerokość cięcia 1000 mm z gumowymi gąsienicami to potężne rozwiązanie zaprojektowane do wykonywania różnych zadań w leśnictwie i kształtowaniu krajobrazu. Maszyna ta jest wyposażona w dwucylindrowy silnik benzynowy typu V, a konkretnie model LC2V80FD marki Loncin, który może pochwalić się mocą znamionową 18 kW przy 3600 obr./min. Ten solidny silnik zapewnia wyjątkową wydajność, zapewniając wydajną pracę mulczera nawet w trudnych warunkach.
Jedną z wyróżniających się cech tego silnika jest innowacyjny układ sprzęgła, który załącza się dopiero wtedy, gdy silnik osiągnie określoną prędkość obrotową. Taka konstrukcja zwiększa wydajność operacyjną i przyczynia się do ogólnej trwałości silnika poprzez zmniejszenie niepotrzebnego zużycia w okresach przestoju.
Dodatkowo silnik benzynowy Loncin 764CC jest uzupełniony wysokowydajnymi podzespołami elektrycznymi, w tym podwójnymi serwomotorami 48 V i 1500 W. Te mocne silniki umożliwiają maszynie łatwe wspinanie się po stromych terenach, dzięki czemu nadaje się ona do pracy w różnych trudnych warunkach. Wbudowana w konstrukcję funkcja samoblokowania zapewnia, że maszyna pozostaje nieruchoma, gdy nie jest używana przepustnica, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo podczas pracy.
Wszechstronność i wydajność MTSK1000
Wszechstronność bezzałogowego mulczera leśnego z silnikiem benzynowym Loncin 764CC, szerokość cięcia 1000 mm z gumowymi gąsienicami jest naprawdę niezwykła. Innowacyjna konstrukcja MTSK1000 pozwala na wielofunkcyjne zastosowanie z wymiennym osprzętem przednim, w tym kosiarką bijakową o szerokości 1000 mm, bijakiem młotkowym, mulczerem leśnym, kątowym pługiem do odśnieżania i szczotką do śniegu. Ta zdolność adaptacji sprawia, że jest to idealny wybór do intensywnego koszenia trawy, wycinki krzewów, zarządzania roślinnością i odśnieżania, zapewniając wyjątkową wydajność w różnorodnych zastosowaniach.
Ponadto maszyna posiada reduktor ślimakowy o wysokim stopniu redukcji, który zwielokrotnia moment obrotowy generowany przez serwomotory. Skutkuje to ogromnym wyjściowym momentem obrotowym, zapewniającym doskonałą odporność na wspinanie się na zboczach. Nawet w stanie wyłączenia tarcie między ślimakiem a przekładnią zapewnia mechaniczną samoblokadę, zapobiegając niezamierzonemu ześlizgiwaniu się w dół i zapewniając stałą wydajność i bezpieczeństwo podczas pracy.
Inteligentny sterownik serwo to kolejna krytyczna cecha MTSK1000, ponieważ precyzyjnie reguluje prędkość silnika i synchronizuje lewą i prawą ścieżkę. Ta funkcjonalność pozwala na płynną i prostą jazdę bez częstych regulacji, znacznie zmniejszając obciążenie operatora i minimalizując ryzyko związane z nadmierną korekcją na stromych zboczach. Ta inteligentna konstrukcja przyczynia się do bezpieczniejszej i wydajniejszej obsługi.
