Table of Contents
Funktioner af Loncin 764CC benzinmotor selvopladningsgenerator
Loncin 764CC benzinmotorens selvopladningsgenerator er en kraftfuld og pålidelig maskine designet til forskellige udendørs opgaver. Den er udstyret med en V-type dobbeltcylindret benzinmotor, specifikt Loncin-mærkemodellen LC2V80FD. Denne motor har en nominel effekt på 18 kW ved 3600 o/min, hvilket sikrer, at den kan klare krævende opgaver med lethed.
Designet indeholder en kobling, der kun går i indgreb, når motoren når en forudbestemt omdrejningshastighed. Denne funktion optimerer brændstofeffektiviteten og maksimerer samtidig ydeevnen, så operatøren kan fokusere på opgaven uden at bekymre sig om unødvendigt energispild.
Ud over sin robuste motor er maskinen udstyret med to 48V 1500W servomotorer, der giver betydelig kraft og klatreevne. Den indbyggede selvlåsende funktion er en vigtig sikkerhedsfunktion, der sikrer, at maskinen forbliver stationær, medmindre både strømmen aktiveres og gashåndtaget aktiveres. Dette forhindrer effektivt utilsigtede bevægelser, hvilket øger driftssikkerheden under brug.
Alsidighed og ydeevne af Brush Mulcher
Det innovative design af Loncin 764CC benzinmotorens selvopladningsgenerator giver mulighed for multifunktionel brug med udskiftelige frontbeslag. Den kan nemt skifte mellem en 1000 mm bred slagleklipper, hammerslagle, skovklipper, vinkelsneplov eller snebørste, hvilket gør den til et ideelt valg til kraftig græsklipning, buskrydning, vegetationshåndtering og snerydning.
Den intelligente servocontroller spiller en afgørende rolle ved regulering af motorhastighed og synkronisering af venstre og højre spor. Denne teknologi gør det muligt for børsteklipperen at køre i en lige linje uden konstante justeringer fra operatøren, hvilket reducerer arbejdsbyrden og minimerer risici forbundet med overkorrektion, især på stejle skråninger.
Med et højt reduktionsforhold multiplicerer snekkegearreduceren det drejningsmoment, der genereres af servomotorerne, og leverer et enormt udgangsmoment til klatremodstand. I en slukket tilstand giver friktionen mellem snekken og gearet mekanisk selvlåsning, hvilket forhindrer maskinen i at glide ned ad bakke selv under strømtab, hvilket sikrer både sikkerhed og ensartet ydeevne i udfordrende terræn.
