Table of Contents
Χαρακτηριστικά της γεννήτριας αυτοφόρτισης κινητήρα βενζίνης Loncin 764CC
Η γεννήτρια αυτοφόρτισης βενζινοκινητήρα Loncin 764CC είναι ένα ισχυρό και αξιόπιστο μηχάνημα σχεδιασμένο για διάφορες εξωτερικές εργασίες. Είναι εξοπλισμένο με δικύλινδρο βενζινοκινητήρα τύπου V και συγκεκριμένα το μοντέλο LC2V80FD της μάρκας Loncin. Αυτός ο κινητήρας διαθέτει ονομαστική ισχύ 18 kW στις 3600 rpm, διασφαλίζοντας ότι μπορεί να χειριστεί απαιτητικές εργασίες με ευκολία.


Η σχεδίαση ενσωματώνει έναν συμπλέκτη που εμπλέκεται μόνο όταν ο κινητήρας φτάσει σε μια προκαθορισμένη ταχύτητα περιστροφής. Αυτή η δυνατότητα βελτιστοποιεί την απόδοση καυσίμου, ενώ μεγιστοποιεί την απόδοση, επιτρέποντας στον χειριστή να επικεντρωθεί στην εργασία που εκτελεί χωρίς να ανησυχεί για περιττή σπατάλη ενέργειας.
Εκτός από τον στιβαρό κινητήρα του, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με δύο σερβοκινητήρες 48V 1500W, παρέχοντας σημαντική ισχύ και ικανότητα αναρρίχησης. Η ενσωματωμένη λειτουργία αυτόματου κλειδώματος είναι ένα βασικό χαρακτηριστικό ασφαλείας, διασφαλίζοντας ότι το μηχάνημα παραμένει ακίνητο εκτός εάν ενεργοποιηθεί και το γκάζι. Αυτό αποτρέπει αποτελεσματικά τις ακούσιες μετακινήσεις, ενισχύοντας την ασφάλεια λειτουργίας κατά τη χρήση.
Πολυχρηστικότητα και απόδοση του Brush Mulcher

Ο πρωτοποριακός σχεδιασμός της γεννήτριας αυτοφόρτισης βενζινοκινητήρα Loncin 764CC επιτρέπει την πολυλειτουργική χρήση με εναλλάξιμα μπροστινά εξαρτήματα. Μπορεί εύκολα να εναλλάσσεται μεταξύ ενός χλοοκοπτικού πλάτους 1000 mm, ενός σφυροδέρματος, του χιονιού, του γωνιακού χιονιού ή της βούρτσας χιονιού, καθιστώντας το ιδανική επιλογή για κοπή χόρτου, καθαρισμό θάμνων, διαχείριση βλάστησης και αφαίρεση χιονιού.

Ο έξυπνος σερβοελεγκτής παίζει καθοριστικό ρόλο στη ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα και στο συγχρονισμό της αριστερής και της δεξιάς διαδρομής. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει στο brush mulcher να ταξιδεύει σε ευθεία γραμμή χωρίς συνεχείς ρυθμίσεις από τον χειριστή, μειώνοντας τον φόρτο εργασίας και ελαχιστοποιώντας τους κινδύνους που σχετίζονται με υπερδιόρθωση, ιδιαίτερα σε απότομες πλαγιές. Σε κατάσταση απενεργοποίησης, η τριβή μεταξύ του ατέρμονα και του γραναζιού παρέχει μηχανικό αυτοκλείδωμα, εμποδίζοντας το μηχάνημα να γλιστρήσει κατηφορικά ακόμη και κατά την απώλεια ισχύος, εξασφαλίζοντας ασφάλεια και σταθερή απόδοση σε δύσκολα εδάφη.

