Table of Contents
Характеристики самозарядного генератора с бензиновым двигателем Loncin 764CC
Самозарядный генератор с бензиновым двигателем Loncin 764CC — это мощная и надежная машина, предназначенная для различных работ на открытом воздухе. Он оснащен двухцилиндровым бензиновым двигателем V-образного типа, а именно модели LC2V80FD марки Loncin. Этот двигатель имеет номинальную мощность 18 кВт при 3600 об/мин, что позволяет ему с легкостью справляться с трудными задачами.
Конструкция включает сцепление, которое включается только тогда, когда двигатель достигает заданной скорости вращения. Эта функция оптимизирует топливную экономичность и одновременно повышает производительность, позволяя оператору сосредоточиться на текущей задаче, не беспокоясь о ненужных потерях энергии.
В дополнение к надежному двигателю машина оснащена двумя серводвигателями 48 В мощностью 1500 Вт, обеспечивающими значительную мощность и способность преодолевать подъемы. Встроенная функция самоблокировки является важной функцией безопасности, гарантируя, что машина останется неподвижной до тех пор, пока не будет активировано питание и не будет включена дроссельная заслонка. Это эффективно предотвращает непреднамеренные движения, повышая эксплуатационную безопасность во время использования.
Универсальность и производительность щеточного мульчера
Инновационная конструкция самозарядного генератора с бензиновым двигателем Loncin 764CC обеспечивает многофункциональное использование со сменными насадками. Его можно легко переключать между цеповой косилкой шириной 1000 мм, молотковым цепом, лесным мульчером, угловым снегоочистителем или щеткой для снега, что делает его идеальным выбором для тяжелой стрижки травы, расчистки кустарников, ухода за растительностью и уборки снега.
Интеллектуальный сервоконтроллер играет решающую роль в регулировании скорости двигателя и синхронизации левой и правой гусениц. Эта технология позволяет щеточному мульчеру двигаться по прямой линии без постоянных регулировок со стороны оператора, что снижает рабочую нагрузку и минимизирует риски, связанные с чрезмерной коррекцией, особенно на крутых склонах.
Червячный редуктор с высоким передаточным числом умножает крутящий момент, создаваемый серводвигателями, обеспечивая огромный выходной крутящий момент для сопротивления подъему. В выключенном состоянии трение между червяком и шестерней обеспечивает механическую самоблокировку, предотвращая скольжение машины под уклон даже при отключении мощности, обеспечивая безопасность и стабильную работу на сложной местности.
