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Características do gerador de autocarregamento com motor a gasolina Loncin 764CC
O gerador de carregamento automático com motor a gasolina Loncin 764CC é uma máquina poderosa e confiável projetada para várias tarefas ao ar livre. É equipado com motor a gasolina bicilíndrico tipo V, especificamente o modelo LC2V80FD da marca Loncin. Este motor possui uma potência nominal de 18 kW a 3600 rpm, garantindo que ele possa lidar com tarefas exigentes com facilidade.
O projeto incorpora uma embreagem que engata somente quando o motor atinge uma velocidade de rotação predeterminada. Esse recurso otimiza a eficiência de combustível enquanto maximiza o desempenho, permitindo que o operador se concentre na tarefa em questão sem se preocupar com desperdício desnecessário de energia.
Além de seu motor robusto, a máquina é equipada com dois servomotores de 48V 1500W, proporcionando potência significativa e capacidade de escalada. A função de travamento automático integrada é um recurso de segurança essencial, garantindo que a máquina permaneça parada, a menos que a energia seja ativada e o acelerador seja aplicado. Isto evita eficazmente movimentos não intencionais, aumentando a segurança operacional durante a utilização.
Versatilidade e desempenho do triturador de escova
O design inovador do gerador autocarregável com motor a gasolina Loncin 764CC permite o uso multifuncional com acessórios frontais intercambiáveis. Ele pode alternar facilmente entre um cortador de grama de 1000 mm de largura, um martelo de martelo, um triturador florestal, um arado de neve angular ou uma escova de neve, tornando-o a escolha ideal para corte de grama pesado, limpeza de arbustos, manejo de vegetação e remoção de neve.
O servo controlador inteligente desempenha um papel crucial na regulação da velocidade do motor e na sincronização das trilhas esquerda e direita. Esta tecnologia permite que o triturador de escova se desloque em linha reta sem ajustes constantes do operador, reduzindo a carga de trabalho e minimizando os riscos associados à sobrecorreção, especialmente em encostas íngremes.
Com uma alta taxa de redução, o redutor de engrenagem helicoidal multiplica o torque gerado pelos servomotores, fornecendo imenso torque de saída para resistência à subida. No estado desligado, o atrito entre o sem-fim e a engrenagem fornece travamento automático mecânico, evitando que a máquina deslize em declives mesmo durante a perda de potência, garantindo segurança e desempenho consistente em terrenos desafiadores.
